Kia PV5 – lekki elektryczny dostawczak, dostępny w trzech wersjach nadwozia
Kia PV5 to pierwsze seryjnie produkowane auto w ramach globalnej strategii marki Platform Beyond Vehicle (PBV), zaprezentowane podczas 2025 Kia EV Day w Tarragonie (Hiszpania). Elektryczny dostawczak w sobie napęd o dużej wydajności z całkowicie nowatorską koncepcją modułowej zabudowy, oferując elastyczne dostosowanie do potrzeb szerokiej grupy odbiorców – od przewozu osób po transport towarów w dużych flotach. Poniżej przedstawiamy najważniejsze informacje na temat nowego modelu.
Główne założenia PBV i platforma E-GMP.S
- Platform Beyond Vehicle (PBV): Kia rozwija rodzinę pojazdów opartą na specjalnej architekturze typu „skateboard”, dzięki której możliwe są różne warianty nadwozia i dowolna konfiguracja wnętrza.
- E-GMP.S: to nowa odmiana dedykowanej platformy elektrycznej Hyundai Motor Group (znanej jako E-GMP), zoptymalizowanej pod kątem potrzeb flotowych i użytkowych.
- Zalety podejścia modułowego: standaryzacja kluczowych elementów (akumulatory, silnik) zmniejsza koszty i przyspiesza proces tworzenia dodatkowych wersji, np. Passenger Van, Cargo Van, Chassis Cab, a także wariantów specjalistycznych (Drop Side, Freezer Box, WAV itp.).
Trzy podstawowe warianty nadwozia
PV5 Passenger
- Konfiguracja siedzeń: standardowo 2-3-0 (trzy rzędy) z możliwością złożenia tylnej kanapy i aranżacji wnętrza np. pod bagaż lub sprzęt biwakowy.
- Przystosowanie do ride-hailingu (np. Uber): opracowane we współpracy z globalnymi partnerami, zapewniające wygodną pozycję pasażerów i wiele opcji konfiguracji.
- Wnętrze: sporo schowków, składana tylna ławka, opcjonalne panele do montażu dodatków („open-source platform” ułatwiająca instalowanie akcesoriów).
PV5 Cargo
- Dostępne trzy specyfikacje: Standard, Long oraz High Roof (także w odmianie Walk-Through).
- Maksymalna pojemność ładunkowa: do 5,1 m³, zdolność pomieszczenia nawet dwóch europalet.
- Niski próg załadunku (419 mm) – łatwiejsze wkładanie i wyjmowanie towarów.
- Opcjonalny system L-track (szyny montażowe) z możliwością dowolnej aranżacji mocowań w podłodze, ścianach i suficie.
- Funkcja V2L (Vehicle-to-Load) w przestrzeni ładunkowej umożliwia zasilanie urządzeń elektrycznych, co zwiększa efektywność pracy w terenie.
PV5 Chassis Cab
- Pojazd dostarczany jako „Incomplete Vehicle” – z kabiną wspólną z PV5 Cargo (przednia część) i płaską ramą z tyłu, idealną do zabudowy wg potrzeb.
- Uniwersalność: pozwala tworzyć wersje Drop Side, Freezer Box czy Box Van, a także zabudowy specjalistyczne (np. camping).
- Ochrona boczna akumulatora (solidna rama baterii) i mocowania do instalacji tylnej zabudowy.
Dodatkowe warianty i konwersje
- PV5 Crew: fabrycznie przygotowany przez Kia, z wieloma punktami mocowania ładunku (L-track, uchwyty), dostępny od razu z gwarancją producenta.
- Wheelchair Accessible Vehicle (WAV): z rampą boczną o nośności do 300 kg, przemyślaną konstrukcją dla osób z niepełnosprawnością ruchową i ich opiekunów; łatwiejszy wjazd i ergonomiczne mocowania wózka inwalidzkiego.
- W planach także Box Van, Drop Side, Freezer Box, Light Camper i luksusowe edycje do prywatnych zastosowań.
Napęd i osiągi
- Akumulatory: do wyboru 71,2 kWh lub 51,5 kWh (NCM) w każdym wariancie nadwozia; wersja Cargo oferuje dodatkowo tańszą opcję 43,3 kWh (LFP).
- Moc silnika: 120 kW, moment obrotowy 250 Nm, napęd na przód.
- Zasięg: do 400 km (w zależności od pojemności baterii i specyfikacji nadwozia) wg europejskich norm.
- Szybkie ładowanie: 30 minut (10–80%), co ułatwia codzienną eksploatację w biznesie i transporcie.
- Cell-to-pack: akumulatory montowane bezpośrednio jako pakiet (bez modułów), zapewniające wyższą efektywność energetyczną.
Zaawansowane oprogramowanie i łączność
- Android Automotive OS w pokładowym systemie IVI (In-Vehicle Infotainment), dający dostęp do aplikacji biznesowych i specjalistycznych rozwiązań.
- OTA (Over-the-Air) do aktualizacji systemu napędowego, zarządzania baterią i funkcji pokładowych w trakcie całego cyklu życia pojazdu.
- Cyfrowy kluczyk 2.0 (NFC+BLE+UWB), ułatwiający zarządzanie flotą i zdalne przekazywanie dostępu.
- Dane z pojazdu (API) dostępne dla firm flotowych w celu monitorowania stanu technicznego, planowania serwisu i ograniczania przestojów.
Design
- Górna część nadwozia: elegancka i opływowa, z dużym przeszkleniem.
- Dolna część: solidna, nawiązująca do stylistyki SUV, z czarnymi nakładkami i wymiennymi narożnikami zderzaka.
- Optymalna widoczność: obniżona linia pasa i specjalne wymiary przednich słupków A dla lepszego pola widzenia.
- Kolorystyka wnętrza: dostępna gama wielobarwnych wykończeń (Deep Navy, Dove Gray, Espresso Brown, Terracotta Brown, Iceberg Green), a także ekologiczne materiały TPO zamiast PVC, które są łatwe w czyszczeniu i przyjazne środowisku.
Wnętrze i funkcjonalność
- Modularna koncepcja „open-box” z wieloma schowkami i punktami montażowymi (AddGear) do personalizowania przestrzeni.
- Ekrany: 7-calowy wyświetlacz zegarów + 12,9-calowy ekran nawigacji.
- Przestrzeń kierowcy: nisko poprowadzona linia okien, proste grafiki (pion-poziom) i rozlokowanie schowków w kokpicie.
- Opcje w Passenger Van: składane fotele, wielopoziomowe tray’e w bagażniku, liczne gniazda USB, przesuwne/uchylne okno w drzwiach bocznych drugiego rzędu.
- Cup holdery, haczyki, siatki – ergonomicznie rozmieszczone, ułatwiające codzienną organizację.
Dostępność i plany wprowadzenia na rynek
- Start sprzedaży: druga połowa 2025 roku w Korei i Europie, następnie w innych regionach w 2026.
- Wersje konwersyjne (Crew, Drop Side, Box Van itd.) będą pojawiać się etapami między 2025 a 2026 rokiem.
- Możliwość przedsprzedaży w pierwszej połowie roku dla rynków koreańskiego i europejskiego.
Napisz do nas!
Sprawdź pozostałe modele Kia
Zapraszamy do zapoznania się z naszą pełną gamą samochodów Kia. Oferujemy szeroki wybór modeli dostosowanych do różnych potrzeb i preferencji. Niezależnie od tego, czy szukasz kompaktowego miejskiego auta, przestronnego SUV-a, czy nowoczesnego samochodu elektrycznego, z pewnością znajdziesz coś dla siebie.
